据《北海日报》报道，涠洲岛之前被快递公司列入超区派送范围，岛民收件被“二次收费”，经过相关部门疏堵结合整治，现在不仅取件免费，在家也能收件，更方便了，岛民生活愈发舒心惬意。

涠洲岛距离北海市区约21海里，隔海相望，岛上的生活物资包括快件等，大多要通过船运上岛。这样一来，岛上的快件就比陆地多了一个海运环节，增加了从市区到码头的货运、装卸、船运、用工等开支，于是，一些民营快递公司就以“过海费”“船运费”等名义向消费者额外收取快件费。尽管每件3至5元的“服务费”不算高，有的岛民也能理解，但更多的是表示质疑和不满，毕竟聚少成多，对于经常网购的人来说也是一笔不小的额外开支。

市邮政管理部门针对岛民反映的快递上岛“二次收费”问题，牵头组织协调相关单位，积极寻找破解快件“上岛难”困局。一方面开展执法检查行动，规范行业自律，约谈警醒相关快递企业，对违规收费的快递网点予以处罚，严明杜绝乱收费行为。另一方面，按照疏堵结合原则，引导快递企业整合资源，集约发展，在各村、主要景点设立菜鸟驿站，为快递“抱团上岛”探索新模式。同时，强化与交通部门、当地政府的协调联动，积极向上寻求支持，争取相关部门为岛上快递企业给予合理的派费补贴，从而促成了快递企业在不额外收取费用的情况下能运营、岛民不用被“二次收费”的一桩好事。

其实，类似涠洲岛网民购物的烦恼，在一些偏远乡村也能见到，不过，他们不是被额外收取费用，而是面临快件收取的不便。不久前，笔者路过一乡镇街道，恰逢当地圩日，在一些快递网点前，只见人头攒动，不少赶集的村民在排着长队等待取件，这种热闹劲，犹如当年排队买紧俏商品一样。如此情景，一则说明当下网购消费，正从城市向乡村延伸，二则说明时下乡村快递网点尚不健全，大多村一级还没有开通快递网点，村民取件只能向镇上的快递网点跑，在平时又要忙于农活的情况下，只有等圩日赶集时才顺便取件了。这样，快递就成了“慢递”，既影响村民的消费体验，也对快递行业的发展提出了新要求。

当然，在现实的背景下，快递企业也有难处，毕竟农村地广人稀，且村庄分散，快递单量小，派送距离远，揽投比差大，成本控制难度大，如果每个村都设立网点，实在是难以为继。至少在目前来看，村村设立快递网点，若没有相关部门的协力支持，企业间的相互助力，资源共享，抱团发展，很难改变服务现状，更别说提升服务档次了。

司空见惯的大包小包快件，看似最普通不过，实则关乎民生，也关乎经济发展。快递一头连着生产之地，一头连着居民的消费终端，对促进消费有着至关重要的作用。而且村民在享受外面商品源源不断供给的同时，也盼望着自产的红薯、花生、香蕉、水果等农特产品，通过快递“邮”出乡村，飘香八方，卖个好价钱，迎来好收成。

乡村振兴，任重道远。乡村的事，农民的心愿，事关乡村振兴大业，再小也是大事。畅通乡村快递，打通配送末端“最后一公里”，需要业态不断发展壮大，也需要相关部门多费心思，需要更多扶持之策。常言道：办法总比困难多。涠洲岛“快递上岛”难题的破解，为解决边远地区收件投递问题提供了借鉴，比如尝试依托乡村小超市、乡村网红直播、经营大户、专业合作社等方式，拓展网点服务功能。相信只要同心同力，心系民众，情牵乡村，积极主动作为，一定会使乡村快递成为助力乡村振兴的平台。（黄富维）